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      【TPMS】琻捷黑科技:實時監測胎壓穩定,有效預防輪胎故障——高精度胎壓監測芯片SNP739D

      發布日期:2023-08-25

      本期為大家介紹SENASIC另外一款Sub-1G胎壓監測芯片:SNP739D。


      作為國內第一款通過AEC-Q100認證的汽車輪胎壓力傳感器芯片,SNP739D是一款高精度TPMS傳感芯片,該款芯片可對輪胎的壓力、溫度、加速度和電源電壓進行測量,100~900/1900kPa絕對壓力量程,是乘用車、卡車和客車胎壓監測應用的理想選擇。


      TPMS

      TPMS是“Tire Pressure Monitoring System(輪胎氣壓檢測系統)”的英文縮寫,它是用來監測汽車駕駛中的視角盲區——輪胎壓力和溫度的一種監測系統, TPMS與安全氣囊、ABS 系統構成汽車三大安全系統。


      背景介紹

      在汽車的高速行駛過程中,輪胎故障是殺傷力最大也是最難預防的事故隱患,是突發性交通事故發生的重要原因。據交通管理部門統計,目前我國高速公路交通事故中,70%以上是由于爆胎引起的,而車輛爆胎的原因中,胎壓過高或不足這一情況占到77%左右。此外,輪胎胎壓對汽車輪胎的使用壽命、燃油的消耗量、制動性能、操作穩定性能等都有不同程度的影響。不管是從安全、經濟還是舒適度的角度,保證胎壓穩定是汽車生產廠商和消費者都為關注且不可忽視的問題。


      為何每臺車都要安裝TPMS

      • 政策因素:2017.10, 正式發布TPMS強制性國家標準, 2020.1, 實施胎壓監測系統強制安裝要求。
      • 安全因素:我國高速公路交通事故70%以上由于爆胎引起的,胎壓過高或不足又占到77%左右。
      • 經濟因素:胎壓對輪胎的壽命、燃油消耗量、制動性能、操作穩定性能等都有不同程度的影響。

      工作原理

      壓力、溫度、電池電壓的測量是在軟件控制下進行的,應用軟件對數據進行相應編碼,然后通過RF傳輸。內置定時器支持周期喚醒CPU,CPU執行胎壓信息檢測和邏輯判斷并將數據傳輸至接收器,應用軟件可使用內置X/Z雙軸加速度計完成運動檢測,用于區分車輛停止和駕駛情況。

      應用場景

      在汽車行駛過程中,通過安裝在輪胎中的TPMS傳感器,實時監測輪胎的壓力、溫度、加速度等數據,并通過無線射頻方式發射到控制器(接收機),在整車儀表盤上顯示相關參數信息。當輪胎發生漏氣等情況時,系統會及時向駕駛人員發出警報,從而避免事故的發生。SNP739D 廣泛適用于各類車型的多種前后裝系統,車型包括乘用車、卡車、客車等;前后裝系統包括太陽能顯示器,液晶儀表盤,車載多媒體導航等。

      系統框圖

      核心參數

      高集成

      • 經過校準的壓力測量傳感器

      • 內置溫度傳感器和電源電壓檢測

      • 內置校準的 X/Z 軸加速度傳感器

      低功耗

      • 休眠功耗低至 0.25μA

      • RF電流 (5dBm):5.4~7.0mA

      高精度

      • 壓力精度(0~70°C):±5kPa

      • 溫度精度(-20~70°C):±3°C

      寬適配

      • 量程范圍:900/1900KPa

      • 工作溫度:-40~125°C

      • 調試方式:FSK/ASK

      • 支持通訊接口:SPI/UART/I2C/LIN

      小尺寸

      • 封裝:LGA 24pins. 6.0mm x 5.0mm x 1.9mm


      SNP739X系列從2018年量產至今,累計出貨數千萬顆,量產客戶包括一汽大眾、長安、奇瑞、上汽、東風、金龍、三一重卡等品牌。TPMS產品線在取得高成長業績的同時,憑借良好的品質表現和高效的客戶支持,獲得客戶的一致好評和信賴。


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